Première étape : la réception des produits dans les entrepôts

De 5 heures du matin à 22 heures le soir, les camions de livraison se succèdent sur les quais des entrepôts de Cdiscount ; ils sont 20 à 25 poids lourds chaque jour à décharger leurs marchandises. Fabien, qui supervise et contrôle le bon fonctionnement d´un des entrepôts de Cdiscount, nous explique comment les erreurs n´ont pas droit de séjour dans la zone de déchargement !


Vous êtes arrivés à Cestas. Cestas, terminus de ce camion de livraison.

Les marchandises en provenance des fournisseurs sont livrées dans l´un des trois entrepôts de Cestas : les gros produits et articles de la maison dans l´un, les produits textiles et chaussures dans l´autre, les produits multimédia, high-tech, hi-fi, les DVD dans le dernier.

Passé au crible !

Dès les camions déchargés dans la zone prévue à cet effet, la quantité et le contenu de la marchandise sont minutieusement contrôlés.


« C´est le travail des réceptionneurs », nous explique Fabien. « Ils contrôlent systématiquement le nombre de palettes livrées par chaque fournisseur, en fonction de ce qui est indiqué sur le bon de livraison. »

« C´est ensuite au tour de la qualité et la nature des produits d´être vérifiées. Couleur, modèle, série, ... l´opérateur vérifie sur la palette que les produits sont bien ceux indiqués sur le bon de commande. »

Mise à jour automatique et en temps réel

Le réceptionneur scanne ensuite le code barre du produit et détermine leur répartition : une partie sera envoyée en réserve, l´autre en rayon. Pour les produits, c´est la dernière étape pour passer à la suivante sans repasser par la case départ !

Grâce au scan, les stocks informatiques sont automatiquement mis à jour, les stocks indiqués sur le site aussi.


Les produits ne quittent la zone de déchargement qu´une fois ces étapes passées. Se sont les réapprovisionneurs et caristes qui prennent ensuite le relais, mais vous le découvrirez au prochain épisode de notre reportage !

Crédit photo : Thierry David